전기자동차에 필수로 들어가는 부품 중 제일 중요한 건 배터리인데요
주식이야기를 하려는 건 아니지만,
2차 배터리로 인해 최근 한국 주식 시장은 엄청난 변동이 있었습니다.
이번 포스팅에서는 앞으로 배터리 시장이 어떻게 될까 하는 이야기를 하려 합니다.
2차 배터리 주가 변화
2023년 10월 현재, 2차 배터리 관련 주가는 엄청난 상승 이후 그 상승분을 반납하고 있는 중입니다.
몇 가지 이유 중 하나는, 분기별 실적 발표 이후 실망한 매도 때문이라는 이야기가 있는데요
시장이 예상했던 만족할만한 실적이 나오지 않았다는 분석입니다.
무한 경쟁의 시장
전기차는 한국과 미국 뿐만 아니라 중국, 독일, 일본 등 다양한 완성차 업체들이 경쟁하며 생산 중에 있습니다.
때문에 관련 시장은 더욱 더 커질수 밖에 없는 구조인데,
문제는 2차 배터리 업체들의 경쟁도 앞으로 계속된다는 점입니다.
주요 생산 업체는 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션, 중국의 CATL 및 BYD, 일본의 파나소닉 등이 있으며,
한국 배터리 업체들은 중국과 일본 배터리 업체들과 경쟁하고 있습니다.
저가 전기차의 등장
2023년 들어오면서 2022년 전기차 판매 실적이 발표되고 어느 회사가 가장 많은 전기차를 판매했는지 궁금했는데요
바로 중국 비야디라는 회사가 세계 판매 1위회사에 올랐습니다.
비야디는 비교적 저가의 중국 배터리를 사용하면서 차량 가격을 낮게 책정했으며,
이로 인해 고가로만 인식된 전기차 시장에서 새로운 환경을 개척하고 있는 중입니다.
우리나라 뿐만 아니라, 전세계적으로 전기차의 가격 다양성으로 그 판매대수는 날이 갈수록 증가할 것이며,
이로 인한 2차 배터리 수요가 증가할 것은 당연할 것입니다.
정부 정책의 중요성
2024년도는 전기차 시장과 더불어 2차 배터리 시장도 커질 것이라고 예상되지만,
각 나라의 정부 정책에도 많은 시선이 쏠리고 있습니다.
예를 들어, 전기차 구매 시의 보조금 금액은 가장 중요한 구매 결정 요소인데,
정치적으로 전기차 생산을 반대하는 미국 트럼프 대선 후보도 있습니다.
전기차 생산의 반대 이유는 내연기관차를 만드는 회사의 직원들이 직업을 잃을 수 있다는 입장입니다.
마치며
앞으로 우리는 전기차가 일상이 되는 세상이 될 것입니다.
그 시점이 언제인지가 궁금하지만, 분명 내연기관차 보다 전기차가 더 많이 거리를 운행될 것 같아요
또 2차 배터리 시장은 앞으로 커지겠지만,
무지성으로 추종하기 보다는 그 시점 등을 잘 고려하고 판단하는 것이 가장 좋은 투자 전략이 아닐까 생각됩니다.